SAE adaptrar

Din ledande Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd.-leverantör

 

 

  • Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. är en professionell tillverkare av hydrauliska kopplingar. Med mer än 10 års tillverknings- och ledningserfarenhet inom industrin för hydrauliska rörkopplingar har vi blivit en stor leverantör av hydrauliska adaptrar inom tillverkningsindustrin i Kina och en högkvalitativ OEM-tillverkare av internationella varumärken för hydrauliska komponenter.
  • Fabriken implementerar ISO9001-ledningssystem, avancerad utrustning som tillverkar högkvalitativa hydrauliska rördelar. Hydrauliska rörpodukter exporteras huvudsakligen till Europa, USA, Japan och Sydkorea, samtidigt som de ger europeiska varumärken effektiv OEM-tillverkning av hydrauliska rördelar. Våra hydrauliska rörkopplingar inkluderar DIN2353/ISO8434-1 hydrauliska kopplingar, slangkopplingar och hydraulventiler.
  • Finns i olika gängstorlekar, ISO6149, Metrisk, BSP, NPT, NUF, SAE flänsar, etc.
  • Hydrauliska komponenter finns i material av kolstål, rostfritt stål och mässing.
  • Ger zink-nickellegering och fri krom-6 beläggning.
  • Vi är fast beslutna att tillhandahålla högkvalitativa hydrauliska kopplingar och service för teknik och vätskekraft.

 

varför välja oss
 

Konkurrenskraftigt pris
Vi har ett professionellt inköpsteam och kostnadsteam, som försöker minska kostnader och vinster och ge dig ett bra pris.

 

24h onlinetjänst
Du kan kontakta oss för att fråga om pre-sales, försäljning och eftermarknadstjänster, och vi kommer att ge dig en mycket tillfredsställande. Vi finns till din tjänst online 24 timmar om dygnet.

 

Kvalitetskontroll
För varje process har vi strikta inspektionsstandarder, och vi insisterar alltid på att kvalitet är livet.

 

En enda lösning
Med rik erfarenhet och en-till-en-tjänst kan vi hjälpa dig att välja produkter och svara på tekniska frågor.

Vad är SAE-adaptrar
 

SAE-adaptrar är en typ av kontakt som används i bil- och marintillämpningar. SAE står för Society of Automotive Engineers, som är en internationell organisation som sätter standarder för olika industrier, inklusive bilar och lastbilar.

 

SAE-adaptrar används för att ansluta hydraulsystem, såsom slangar eller kopplingar, till andra komponenter i systemet. De används ofta i motorolja, transmissionsvätska och bromsvätskesystem. Dessa adaptrar är gjorda av höghållfasta material som stål eller mässing för att klara det höga trycket och höga temperaturkraven i dessa system.

 

SAE-adaptrar finns i en mängd olika storlekar och former, inklusive raka, armbågs- och tee-adaptrar. De kan också anpassas för att passa specifika applikationer eller design. Dessa adaptrar är kritiska komponenter i många hydrauliska system och används flitigt inom fordons- och marinindustrin.

 

Fördelar med SAE-adaptrar
 

1. Kompatibilitet:SAE-adaptrar är kompatibla med ett brett utbud av elektriska produkter, vilket gör dem till ett mångsidigt val för strömförsörjning och laddning av enheter.

2. Lätt att använda:Dessa adaptrar är enkla att använda och kan snabbt kopplas in för att ge ström till enheter. De är också lätta att koppla bort, vilket gör dem till ett bekvämt val för bärbar användning.

3. Säkerhet:SAE-adaptrar är designade för att vara säkra, med skyddsfunktioner som inline-säkringar för att förhindra överbelastning och kortslutning.

BSPP Expander Adapters

04

Kostnadseffektiv

SAE-adaptrar är ett prisvärt alternativ till att köpa flera laddare eller nätaggregat för olika enheter som kan kräva olika kontakter.

05

Bärbarhet

Kompakta SAE-adaptrar är lätta och bärbara, vilket gör dem idealiska för användning på språng, oavsett om det är i bilen, på en motorcykel eller i en båt.

06

Mångsidighet

Med olika SAE-kontakttyper tillgängliga, inklusive platta och rundade typer, kan SAE-adaptrar användas för en mängd olika applikationer, inklusive bil-, marin- och industriell användning.

07

Hållbar

SAE-adaptrar är byggda för att hålla, med robust konstruktion som tål tuffa förhållanden, vilket säkerställer långvarig prestanda.

 

DIN Tube Fitting

Typer av SAE-adaptrar

Rakgängade O-ring SAE-adaptrar

Dessa adaptrar har en rak gänga och en avsmalnande O-ringstätning. De används ofta i hydrauliska system och kan hantera höga tryck.

Rörgänga SAE-adaptrar

Dessa adaptrar har en rörgänga och används för lågtrycksapplikationer. De kan tillverkas av material som mässing eller rostfritt stål.

Flare SAE-adaptrar

Dessa adaptrar har en 45-gradig utvidgning och en O-ringstätning. De används ofta i kyl- och luftkonditioneringssystem.

Hydrauliska SAE-adaptrar

Dessa adaptrar används i hydrauliska system och kan hantera högtrycksapplikationer. De finns i olika konfigurationer för att möjliggöra olika anslutningar.

Metriska SAE-adaptrar

Dessa adaptrar har en metrisk gänga och används för att ansluta metriska och SAE-kopplingar.

Högtrycks SAE-adaptrar

Dessa adaptrar är designade för att hantera högtrycksapplikationer och kan tillverkas av material som rostfritt stål eller kolstål.

Flare SAE-adaptrar

Dessa adaptrar har en 45-gradig utvidgning och en O-ringstätning. De används ofta i kyl- och luftkonditioneringssystem.

SAE till JIC-adaptrar

Dessa adaptrar möjliggör en anslutning mellan SAE- och JIC-kopplingar, som vanligtvis används i hydraulsystem.

 

Användning av SAE-adaptrar

SAE-adaptrar är användbara i en mängd olika applikationer, inklusive:

 
 

Bil

SAE-adaptrar används ofta i biltillämpningar för att ansluta slangar, rör och kopplingar. Till exempel kan SAE-adaptrar användas för att ansluta bromsledningar, bränsleledningar och transmissionskylledningar.

 
 

Hydrauliska system

SAE-adaptrar används ofta i hydrauliska system för att ansluta olika komponenter såsom pumpar, ventiler, cylindrar och slangar.

 
 

Jordbruksutrustning

SAE-adaptrar används ofta i jordbruksutrustning som traktorer och skördetröskor för att ansluta hydraulslangar.

 
 

Industriellt maskineri

SAE-adaptrar används i många industriella maskiner för att ansluta hydraulledningar, rör och kopplingar.

 
 

Flyg och rymd

SAE-adaptrar används i flygtillämpningar för att ansluta olika komponenter i hydraulsystem, bränslesystem och andra system.

 
 

Marin

SAE-adaptrar används ofta i marina applikationer som på båtar och fartyg för att ansluta slangar och rör för VVS- och bränslesystem.

 
 

Byggmaterial

SAE-adaptrar används ofta i entreprenadutrustning som grävmaskiner och lastare för att ansluta hydraulledningar och slangar.

 
 

VVS-system

SAE-adaptrar kan användas i HVAC-system (värme, ventilation och luftkonditionering) för att ansluta rör och slangar för köldmedieledningar.

 

Hur man underhåller SAE-adaptrar

 

1. Rengör adaptrarna regelbundet:SAE-adaptrar måste rengöras regelbundet för att hålla dem i gott skick. Använd en mjuk trasa för att ta bort smuts eller skräp.

2. Smörj adaptrarna:Applicera en liten mängd smörjmedel på adaptrarna för att de ska fungera smidigt. Detta kan också förhindra att de rostar eller korroderar.

 
03
 

Kontrollera om det finns tecken på slitage

Inspektera adaptrarna regelbundet för tecken på slitage, såsom sprickor eller böjar. Byt ut alla skadade adaptrar omedelbart.

 
04
 

Förvara adaptrarna på rätt sätt

När de inte används, förvara adaptrarna på en torr och ren plats. Undvik att utsätta dem för fukt eller extrema temperaturer.

 
05
 

Följ tillverkarens instruktioner

Kontrollera tillverkarens instruktioner för specifika underhållsriktlinjer. Dessa kan inkludera rekommenderade rengöringsprodukter eller smörjmedel.

DIN Swivel Fitting

 

DIN Tube Fitting

 

Hur fungerar SAE-adaptrar

SAE-adaptrar används för att ansluta olika storlekar och stilar av kontakter i olika elektriska och elektroniska enheter. Specifikt har SAE-kontakter vanligtvis två platta blad och ett runt stift, medan SAE-adaptrar finns i olika former och storlekar.

För att använda en SAE-adapter sätter du helt enkelt in stiften eller bladen på SAE-kontakten i motsvarande skåror på adaptern. Adaptern konverterar sedan kontakten till en annan storlek eller stil, så att du kan ansluta den till andra enheter eller system. Till exempel kan du använda en SAE-adapter för att konvertera en liten SAE-kontakt till en större, eller för att ändra formen på kontakten för att matcha en annan enhet.

 

Hur man installerar en SAE-adapter korrekt

 

 

  • Identifiera den specifika typen av SAE-adapter som matchar specifikationerna för ditt fordon. Det finns olika typer av SAE-adaptrar tillgängliga på marknaden, så se till att du får rätt.
  • Leta reda på batteriet på ditt fordon. Vanligtvis är det placerat under huven, men det kan också vara i andra områden som bagageutrymmet (för vissa sportbilar).
  • Ta bort batterilocket (om det finns) och rengör polerna med en metallborste eller sandpapper. Detta för att säkerställa en ren anslutning mellan adaptern och batteriet.
  • Anslut SAE-adaptern till batteripolerna. Se till att du ansluter den positiva (röda) kabeln till den positiva polen och den negativa (svarta) kabeln till den negativa polen.
  • Fäst SAE-adaptern på plats för att förhindra att den rör sig eller lossnar medan du kör. Du kan använda dragkedjor eller klämmor för att hålla den på plats.
  • Kontrollera adapterns anslutning och se till att det inte finns några lösa ledningar eller blottade kontakter. Dra åt alla lösa anslutningar och täck blottade kontakter med eltejp.
  • Testa slutligen SAE-adapterns funktion genom att koppla in en laddare eller någon annan enhet som använder SAE-anslutningen. Om allt fungerar bra kan du nu använda din SAE-adapter för att driva dina tillbehör eller ladda batteriet när du är på resande fot.

 

Olika bultkvaliteter och deras tillämpningar

 

Låt oss nu gå in på några specifika bultkvaliteter och deras tillämpningar. Men först, låt oss säga att det finns många olika bultkvaliteter där ute. För korthetens skull kommer vi bara att diskutera några av de vanligaste bultkvaliteterna inom vart och ett av systemen som anges ovan.

1.SAE J429
SAE J429 Grad 2:För bultar gjorda av låg- till medelhållfast kolstål är detta SAE J429-kvaliteten som kräver minst styrka, mellan 60,000-74,000 psi. Därför används dessa bultar för icke-kritiska skarvar och applikationer. Entreprenörer, designers, OEM:er och underhållspersonal använder dem eftersom de arbetar för generiska applikationer som inte utsätts för extrem stress eller temperaturer, och de är de mest prisvärda.
SAE J429 Grad 5:För bultar gjorda av medelhållfast kol eller legerat stål har denna kvalitet hållfasthetskrav som ligger i mellanområdet, från 105,000-120,000 psi. De används ofta i militära och tunga maskiner, eftersom de kan motstå en hel del stress.
SAE J429 Grad 8:För bultar gjorda av medelstarkt kol eller legerat stål erbjuder denna kvalitet den högsta hållfasthetsnivån, upp till 150,000 psi. Därför används den i applikationer med de mest tuffa, extrema förhållanden, som militär, tunga maskiner och flygteknik.

2.ISO 898-1
ISO 898-1 egenskapsklass 8.8:Denna egenskapsklass erbjuder medelhög styrka och är jämförbar med SAE J429 Grade 5. Därför är deras tillämpningar liknande, inklusive militära och tunga maskiner — men de är också mycket vanliga inom bilindustrin.
ISO 898-1 egenskapsklass 10.9:Denna egenskapsklass erbjuder hög hållfasthet och är jämförbar med SAE J429 Grade 8. Därför har 10.9-bultar också samma vanliga applikationer: militär, tunga maskiner och flyg.
ISO 898-1 egenskapsklass 12.9:Denna egenskapsklass erbjuder några av de högsta styrkorna som finns. Faktum är att det här är de starkaste bultarna vi gör här på Wilson-Garner. De används i kritiska applikationer som att fästa motordelar och motorkåpor.

3. ASTM A307
ASTM A307 Grad A:Som kolstålbultar av låg till medelhållfast hållfasthet ger Grad A-bultar en minsta hållfasthet på 60,000 psi. De används för allmänna, icke-kritiska applikationer och är jämförbara med SAE J429 Grade 2-bultar.
ASTM A307 Grad B:Som medelhållfasta kolstålbultar ger Grad B-bultar lite mer styrka, mellan 60,000-100,000 psi. De används ofta i flänsförband i rörsystem.

SAE-nummer
SAE-nummer, kod för att specificera viskositeten hos smörjolja, fastställt av US Society of Automotive Engineers. Siffrorna för vevhussmörjmedel sträcker sig från 5 till 50, för transmissions- och axelsmörjmedel varierar de från 75 till 250; ju lägre siffra, desto lättare flödar oljan. Suffixet W indikerar att oljan är lämplig för vinterbruk. W-oljor är klassade enligt deras flödeshastigheter vid 0 grader F (-17,8 grader C); andra typer testas vid 210 grader F (99 grader C). Multiklassade oljor, som 10W–30, innehåller tillsatser som motverkar tendensen att tjockna vid låg temperatur, vilket gör att samma olja uppfyller kraven både sommar och vinter.

 

DIN Tube To Swivel Fitting

 

Vad är skillnaden mellan BSP- och SAE-trådar

BSP (British Standard Pipe) och SAE (Society of Automotive Engineers) gängor är två olika gängstandarder som används i olika industrier och regioner. Huvudskillnaden mellan BSP- och SAE-trådar är formen och vinkeln på tråden.

BSP-gängor har en konisk gänga och en gängvinkel på 55 grader. De används ofta i Europa, Asien och Australien. Å andra sidan har SAE-gängor en parallellgänga och en gängvinkel på 60 grader. De används ofta i Nordamerika.

Dessutom finns det små skillnader i gängstigning och diameter mellan BSP- och SAE-gängor, vilket gör dem inkompatibla med varandra. Det betyder att om du försöker passa in en BSP-gänga i en SAE-gänga så kommer de inte att passa ihop ordentligt.

 

Certifieringar
 

 

productcate-1190-577

 

 

Vår fabrik

Yuyao Yide Fluid Power Co., Ltd. är beläget i Yuyao City, Ningbo, Kina. Det är ett välskött företag för tillverkning av vätskeanslutningar.

productcate-1200-1000

 

FAQ
 

F: Vad är skillnaden mellan SAE och NPT?

S: Vad är skillnaden mellan SAE och NPT? Den största skillnaden är att SAE är en rak gänga, den behöver ytterligare O-ring, packning eller tätningsyta för att bilda en tätning; NPT-gänga är en konisk gänga, den kan bilda en tätning med sin gängstigning.

F: Vad är skillnaden mellan SAE och UNF?

S: Den enda effektiva skillnaden är att JIC (även känd som SAE 37 grader) har en konisk sätesyta (37 grader eller 74 graders total vinkel) och UNF Straight har ett plant säte - tätning sker med hjälp av en bricka.

F: Är SAE samma som standard?

S: SAE står för Society of Automotive Engineers, medan USS står för Unified Thread Standard. SAE-bultar har en fin gänga, medan USS-bultar har en grov gänga. De används i olika applikationer och har olika gängstigning.

F: Är SAE kompatibel med NPT?

S: Att blanda dem kan orsaka läckage vid blossen. SAE O-ringskopplingar är raka kopplingar och förlitar sig på O-ringen för att skapa tätningen snarare än deformation som i NPT-kopplingar.

F: Betyder SAE fin tråd?

S: USS är grova trådar, medan SAE är fina trådar. Kontrollera dina statliga och lokala koder innan du startar något projekt. Följ alla säkerhetsåtgärder.

F: Är UNC- och SAE-trådar samma?

A: UNC (enhetlig grov tråd)
UNF [nationella böter] är exakt samma som de gamla SAE [standard amerikanska ingenjörer] som fanns innan trådarna enades. UNC [nationell grov] härstammar grovt från brittiska Whitworth som har samma tonhöjder förutom 1/2 i dia där Whitworth är 12tpi och UNC är 13 tpi.

F: Är metriska och SAE-gängor utbytbara?

S: Metriska och standardbultar är inte utbytbara eftersom de har olika gängstigning och dimensioner.

F: Är SAE-bultar samma som metriska bultar?

S: Metriska och SAE-fästen mäts olika och med olika ordförråd. SAE muttrar, bultar och skruvar mäts genom deras gängantal, eller TPI (trådar per tum) och deras längd. Metriska fästelement mäts efter längd och stigning, eller avståndet mellan gängorna.

F: Hur mäts SAE-gängstorleken?

A: Mätning av gänga med hjälp av en bromsok och en stigningsmätare
Mät helt enkelt diametern på fästelementet med bromsoket och mät sedan stigningen eller TPI med stigningsmätaren. Jämför sedan helt enkelt detta med en standardreferens för fästelementstorlekar för att hitta rätt storlek.

F: Vem använder SAE?

S: SAE står för Society of Automotive Engineers. Denna form av mätning användes främst på bilar tillverkade i USA. Det är därför som du oftare än inte, om du är i USA, med största sannolikhet hittar skiftnycklar och hylsor i SAE-storlekar. AE-uttag är dimensionerade i tum och bråkdelar av tum.

F: Var kan jag hitta SAE-standarder?

S: SAE:s läsrum ger allmänheten tillgång till innehåll som utarbetats av utländska myndigheter och avsnitten av SAE-standarder som har införlivats genom hänvisning i US Code of Federal Regulations (CFR).

F: Vad är SAE-koden?

S: US Society of Automotive Engineers
SAE-nummer, kod för att specificera viskositeten hos smörjolja, fastställt av US Society of Automotive Engineers. Siffrorna för vevhussmörjmedel sträcker sig från 5 till 50, för transmissions- och axelsmörjmedel varierar de från 75 till 250; ju lägre siffra, desto lättare flödar oljan.

F: Hur identifierar jag SAE-bultar?

A: SAE eller standardbultar
Detta är ett bulthuvud utan markeringar och är gjord av låg- eller medelkolstål. Dessa är den vanligaste hushållskvaliteten av bultar och även de billigaste. Vanligtvis är detta den kvalitet som finns i fästelement som maskinskruvar och vagnbultar.

F: Var används SAE-bultar?

S: Kompatibilitet: SAE-uttag används ofta i äldre amerikanska fordon och en del tung utrustning. Om du främst arbetar med dessa typer av fordon, säkerställer SAE-uttag kompatibilitet och korrekt passform med muttrarna och bultarna på dessa fordon.

F: Vad står SAE för i bultar?

A: SAE. SAE står för Society of Automotive Engineers. Dess standarder är en av de vanligaste för tumdelar. SAE J429 är standarden utvecklad för bult-, skruv-, bult-, sem- och U-bultspecifikationer.

F: Vad är skillnaden mellan SAE och metriska gängor?

S: Gängstigning i metrisk hårdvara hänvisar till den FAKTISKA DIMENSIONEN FÖR VARJE GÄNG, och mäts i MILLIMETER. Ju STÖRRE siffra, desto grövre gängstigning, MOTSTÅND till SAE-systemet. Till exempel är den vanliga 8 mm bulten en 8 x 1,25, vilket betyder att varje gänga är 1,25 mm bred.

F: Är SAE-standarder obligatoriska?

S: SAE är mest känt för sina betyg på bilhästkrafter och flygindustrins standarder. Även om ingen av deras rekommendationer eller standarder är juridiskt bindande, accepteras de allmänt av industrier och statliga myndigheter.

F: Vad betyder 8.8 på bulten?

S: Så på engelska är en fastighetsklass 8.8 bult en bult med en nominell draghållfasthet på 800 MPa och en nominell sträckgräns som är 80 % av den nominella draghållfastheten, alltså 640 MPa.

F: Hur vet du om ett verktyg är metriskt eller standard?

S: Metriska och standardverktyg skiljer sig åt i de måttenheter de använder. Standardverktyg, även kända som imperialistiska verktyg, använder tum, fot och pund som sina primära måttenheter. Å andra sidan använder metriska verktyg det metriska systemet, som inkluderar enheter som millimeter, centimeter, meter och kilogram.

F: Vilka länder använder fortfarande SAE?

S: Endast tre länder – USA, Liberia och Myanmar – håller fortfarande (mestadels eller officiellt) fast vid det kejserliga systemet, som använder avstånd, vikt, höjd eller areamått som i slutändan kan spåras tillbaka till kroppsdelar eller vardagliga föremål.

Vi är välkända som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av sae-adaptrar i Kina. Var säker på att köpa eller sälja skräddarsydda sae-adaptrar tillverkade i Kina här från vår fabrik. Kontakta oss för mer information.